係統失誤 北海道新乾線開通後首次發生緊急制動

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　　据了解，新乾線的調度係統通過在軌道上施加微弱電流檢測列車位寘。由於金屬片使得新乾線軌道和普通軌道通電，調度係統可能誤以為該位寘有貨運列車運行。
　　青函隧道內的線路由新乾線列車和貨運列車共用，在新乾線軌道內側舖設了一條寬度較窄的普通軌道，共有3根軌道。新乾線列車通過後，一塊長6厘米、寬4.5厘米、厚0.2厘米的金屬片被發現掉落在新乾線軌道和普通軌道之間的狹縫中。


資料圖：北海道新乾線列車
　　之後信號迅速切換,極限音波拉皮，列車重新啟動，抵達奧津輕今別站(青森縣今別町)時晚點2分鍾。在約350名乘客中，有1人向列車長抱怨頸部不適。

　　中新網4月6日電 据日媒報道，日本北海道鐵路公司(JR北海道)本月6日透露,台北當舖，北海道新乾線列車1日在青函隧道行駛途中發生了緊急制動，自3月26日開通以來尚屬首次。
　　日媒稱，此次緊急制動的原因是掉落在軌道間的金屬片通電後被調度係統誤認為有貨運列車正在行駛，新乾線列車收到了自動列車控制係統(ATC)發出的制動信號。不過，JR北海道以“延誤時間很短，影響不大”為由沒有對外公佈這一消息,汽機車借款。

　　据JR北海道透露，噹地時間1日下午1點15分鍾左右，從新函館北斗站出發前往東京站的“隼鳥22號”新乾線列車在青函隧道內的舊吉岡海底站(北海道福島町)附近以約140公裏時速行駛時收到制動信號，隨後緊急剎車。